中央空調(diào)在很多大型會(huì)議室或公司都有使用，中央空調(diào)的產(chǎn)品種類(lèi)也有很多，不知道大家對(duì)活塞壓縮機(jī)式的空調(diào)了解多少?下面河南中央空調(diào)維修給大家介紹一下中央空調(diào)活塞壓縮機(jī)維修常見(jiàn)故障及其原因。

　　中央空調(diào)活塞壓縮機(jī)維修

　　中央空調(diào)活塞壓縮機(jī)維修常見(jiàn)故障及其原因

　　1.排氣量不足:

　　1.1 進(jìn)氣濾清器的故障 :積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

　　1.2 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

　　1.3 氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留 得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的 0.06/100~0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

　　1.4 填料函不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它起潤(rùn)滑、密封、冷卻作用。

　　1.5 壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化 ;閥座與閥片接觸不嚴(yán)形成漏氣而影響了排氣量，一個(gè)是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

　　1.6 氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。

　　1.7 壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算:p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為最大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5~2.5，低壓時(shí)K=1.5~2.0，高壓時(shí)K=1.5~2.5。這樣取K， 實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。

　　2.排氣溫度不正常:

　　排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值。從理論上進(jìn)，影響排氣溫度增高的因素有:進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對(duì)于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。實(shí)際情況影響 到吸氣溫度高的因素如:中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級(jí)的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會(huì)高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響 到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。

　　3.壓力不正常以及排氣壓力降低:

　　壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿(mǎn)足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低，所要排氣壓力降低是現(xiàn)象，其實(shí)質(zhì)是排氣量不能滿(mǎn)足使用者的要求。此時(shí)，只 好另?yè)Q一臺(tái)排氣壓力相同，而排氣量大的機(jī)器。影響級(jí)間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣，故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施。

　　4.不正常的響聲:

　　壓縮機(jī)若某些件發(fā)生故障時(shí)，將會(huì)發(fā)出異常的響聲，一般來(lái)講，操作人員是可以判別出異常的響聲的?；钊c缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng) 或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺 栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷(xiāo)與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松 軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。

　　5. 過(guò)熱故障:

　　在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值稱(chēng)之為過(guò)熱。過(guò)熱所帶來(lái)的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損，二是過(guò)熱量的熱不斷積 聚直致燒毀磨擦面以及燒抱而造成機(jī)器重大的事故。造成軸承過(guò)熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過(guò)小;軸承偏斜曲軸彎曲、扭;潤(rùn)滑油粘度太 小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒(méi)有找平，沒(méi)有找好間隙，主軸與電機(jī)軸沒(méi)有找正，兩軸有傾斜等。

　　6.十字頭銷(xiāo)的處理：

　　壓縮機(jī)運(yùn)行中十字頭銷(xiāo)端面壓緊螺釘斷裂及十字頭銷(xiāo)的脫落，會(huì)造成十分嚴(yán)重的事故，因而對(duì)于十字頭銷(xiāo)與連桿小頭瓦的間隙應(yīng)十分注意，另外更為關(guān)鍵的是十字頭 銷(xiāo)錐面與十字頭體的配合應(yīng)無(wú)間隙，因?yàn)樵诶碚撋现v一旦存在間隙，接觸便為線接觸，對(duì)傳遞力及機(jī)組穩(wěn)定性影響很大，因而要求配研接觸面積應(yīng)在80%以上，如 新進(jìn)的備件銷(xiāo)子與十字頭銷(xiāo)孔存在間隙一定要按十字頭銷(xiāo)孔的錐度修配十字頭銷(xiāo)子。對(duì)于十字頭錐孔切不可修研，因?yàn)橐坏┬扪惺诸^錐孔，很可能造成以后銷(xiāo)子的 軸向位置的改動(dòng)，對(duì)定位及潤(rùn)滑油的供給產(chǎn)生影響，如銷(xiāo)子的偏差過(guò)大可通過(guò)測(cè)量徑向尺寸，于車(chē)床上進(jìn)行定位修銼，再行研磨，但最好還是采用合適的備件錐銷(xiāo)

　　中央空調(diào)活塞壓縮機(jī)維修

　　7.曲柄銷(xiāo)軸瓦的偏磨：

　　連桿將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，我公司一臺(tái)壓縮機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)頻繁出現(xiàn)一級(jí)曲柄銷(xiāo)瓦偏磨損壞烏金脫落的事故，且偏磨的方向一直不變，主要從以下幾方面進(jìn)行了分析處理。

　　7.1仔細(xì)檢測(cè)了曲柄銷(xiāo)軸承的間隙，十字頭銷(xiāo)與十字頭及連桿大、小頭瓦的間隙，十字頭與滑道的六點(diǎn)間隙，以及曲柄銷(xiāo)軸的橢圓度，更換了新的十字頭銷(xiāo)，保證了各部間隙。

　　7.2連桿大小頭孔的平行度，利用專(zhuān)用工具檢測(cè)，十字頭銷(xiāo)孔對(duì)于一級(jí)曲柄銷(xiāo)軸的平行度，也利用專(zhuān)用工具進(jìn)行了檢測(cè)。平行度均不超0.02-0.03mm，在允許范圍內(nèi)。

　　7.3活塞桿的跳動(dòng), 設(shè)計(jì)值不超過(guò)0.07mm/全行程，也在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)

　　在以上三點(diǎn)均得到確認(rèn)無(wú)誤后，檢修機(jī)組后開(kāi)車(chē)僅3天，仍發(fā)生曲柄銷(xiāo)瓦的偏磨，最后發(fā)現(xiàn)由于曲軸聯(lián)軸器的對(duì)中存在著問(wèn)題，導(dǎo)致曲軸的最遠(yuǎn)端發(fā)生偏斜，最為明 顯，從而造成了曲軸銷(xiāo)瓦的偏磨，通過(guò)重新找正曲軸與電機(jī)的同軸度及調(diào)整主軸瓦的間隙，徹底解決了曲軸銷(xiāo)瓦偏磨的問(wèn)題。

　　8.曲柄銷(xiāo)軸頸的損壞：

　　對(duì)于大中型壓縮機(jī)，主軸頸及曲柄銷(xiāo)軸頸軸承的許用最大比壓分別為4-5MPa;9.0MPa。在檢修質(zhì)量保證的情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)曲柄銷(xiāo)瓦的合理間隙，改善 供油狀況油路及油壓調(diào)節(jié)，形成有效油膜，并通過(guò)對(duì)一進(jìn)壓力的調(diào)整，選用合適比壓的軸瓦，解決了由于不平衡導(dǎo)致的軸瓦的損壞，也進(jìn)而解決了曲柄銷(xiāo)軸頸的損 壞。

　　以上河南中央空調(diào)維修主要為大家介紹的是有關(guān)中央空調(diào)活塞壓縮機(jī)維修常見(jiàn)故障及其原因，希望能夠幫助到更多有所需要的朋友們。